Мы привыкли, что дорогую деталь, требующую замены, ради экономии можно приобрести на разборке. Ну, право слово, какая разница, сколько лет прослужила, скажем, дверь, если она чистая и аккуратная — все равно же красить. Зато «железка» обойдется вдвое, а то и втрое дешевле. Однако в прошлом году ситуация сильно изменилась. Что сейчас происходит на авторазборках, рассказывает портал «АвтоВзгляд». Даже незначительная автоавария сегодня — это серьезное расстройство. Мало того, что восстановительные работы ощутимо подорожали, так и сроки проведения ремонта сильно затянулись. СТО, если взвалить на них...

Привет. Ну что, наконец-то салон нашего Соляриса практически разобран и теперь можно посмотреть более детально на то, что скрыто у него под обшивками, как обстоят дела с шумоизоляцией, есть ли виброизоляция на полу. Машина 2016 г.в - первый рестайлинг. Сразу хочу предупредить по поводу ржавчины: чтобы не было вопросов по этому поводу, вот отдельная статья на эту тему. Итак, первым делом давайте посмотрим на пол автомобиля после снятие коврового покрытия. Как видите, на полу нет никакой шумоизоляции и кто-то может подумать, что её здесь нет вовсе, но это не так...