Привет, уважаемая публика! Недавно на известном многим Ютуб-канале KPowerTuning разобрали корейский двигатель G4NA с автомобиля Hyundai Elantra 2017 года выпуска. Точно такая же машина, того же года выпуска и даже в точно такой же комплектации, была у меня в эксплуатации на протяжении более чем трёх лет. И моя статья "Проехал более 90 тыс км на G4NA. Рассказываю, какие проблемы случились у всем известного корейского мотора" - одна из самых популярных на этом канале. Конечно же, я посмотрел видео целиком, и вот к каким выводам пришёл...

Почтенный возраст автомобиля ещё не говорит о том, что ему пора на покой. Да и пробег незначительный. Катализатор давно удалён, а сама машина исправно проходила ТО. Эксплуатация авто вещь такая: мало ездишь - плохо, много - истощаешь ресурс. Приступаем к ремонту! Форсунки закисли и обломались. Будем менять Снимаем клапанную крышку Болты клапанной крышки обломались во время дефектовки. Один из них был обломан ещё до нас. Скорее всего во время замены прокладки Распредвалы и постель в хорошем состоянии...