Ремонт креплений фары jaguar xf На фаре сломаны все крепления, ремкомплекты не предусмотрены. Благодаря здравому смыслу арматурщика и владельца, крепления сохранили. Это не шутка, почему-то очень часто их теряют или выкидывают. А потом узнают стоимость бу фары с целыми креплениями. Всё крепления приварены на место, сохранив свою геометрию. Сварка пластика позволяет обеспечить большую прочность по сравнению со штатными ушами. Крепление без труда выдерживает вес фары. Весь ремонт занял гораздо меньше времени чем поиски другой фары. А стоимость ремонта на порядок меньше бу фары, которая может отличаться визуально. На данный ремонт наша мастерская даёт пожизненную гарантию! #weldplast #сваркапластика #ремонткреплений #jaguar #xf #ремонтфар

Моем фару изнутри Как это сделать без разборки? Рассказал читатель “За рулем” К. Поляков из Саратова: “Как и у многих владельцев Skoda Karoq, на моей машине появились разводы в фарах после того, как они один раз запотели. Для чистки понадобятся: 1. Неодимовые магниты диаметром 8 мм, чтобы протащить их в отверстия для лампочек. 2. Влажные салфетки. 3. Проволока мягкая длиной 40–50 см. 4. Тонкая длинная отвертка. 5. Терпение и около часа свободного времени. Вынимаем лампочки, берем половину магнитов и помещаем в тампон из влажной салфетки, сложенной вчетверо. Закручиваем крепко проволокой, как на фото. При этом обтягивать магниты салфеткой не надо, пусть болтаются. Отверткой тампон просовываем в фару через отверстие от лампочки. С наружной стороны фары примагничиваем тампон к магнитам, убираем отвертку и протираем фару изнутри. Процесс надо повторить, но уже сухой бязью, не оставляющей ворсинок – для того, чтобы убрать мокрые следы от влажной салфетки. Фара чистая”. @zr.ru