Время бежит, но и дело идёт. Параллельно обшивку дверей делаем и тормоза. Для обшивки идеал примерно такой. Полностью восстановлен главный тормозной цилиндр, все манжеты и прочие резинки новые. Сам цилиндр в пристойном состоянии, на «зеркале» есть, конечно, микрораковинки, но это не судьбоносное. Очищен от грязи, ржавчины и выкрашен стойкой к коррозии краской бачок для тормозной жидкости (на фото рядом с цилиндром).ормозной цилиндр и расширительный бачок, Тормозная система на Москвиче одноконтурная, суперпростая...

Вся история началась в далеком 2011 году, когда мужчине по имени Михаил попался в руки Москвич-407 (год выпуска 1961). Машина была очень «уставшей», досталась за копейки, оно и понятно, ведь состояние было максимально на низком уровне. Новый владелец вначале был оптимистом и планировал восстановить в заводское состояние, даже начал вести поиски требуемых запчастей. Но спустя короткий срок забросил затею, так как это выходило очень дорого, долго. Некоторые элементы было не найти, ведь автомобиль достаточно редкий...