Если сказать честно, то история развития отечественного автопрома не слишком разнообразная и по большому счету, она началась в СССР лишь в середине 20-го века – когда в Тольятти был торжественно открыт АвтоВАЗ, а АЗЛК, ЗАЗ и УАЗ, наконец, смогли выйти на полную мощность по выпуску своей продукции. Но с того момента, все равно, мы знаем сейчас не слишком много автомобилей. Тем не менее, уже обозначились ВАЗовские Жигули, Приоры, «десятки», «восьмерки» и так далее. Но опять же, далеко не все сейчас знакомо нашим соотечественникам и в качестве примера могу привести такую машинку, как Шевроле Вива...

Сегодня хотел рассказать свою трагичную историю... Началось все с детской мечты, о крутой тачке на которой я буду красиво рассекать. Какая именно эта машина будет я ещё не знал, но знал что это будет пушкой!  И так в 16 лет я начал задумываться о том что скоро надо будет идти на права и покупать машину. Я не из богатой семьи поэтому на машину каплю сам. Таким образом с 16 лет я каплю на авто и права.  И по воле случае мне подвернулся прекрасный вариант, прекрасная Chevrolet Viva всего за 150тыс , в то время как тогда на рынке она стоила минимум 230тыс...