1004 читали · 3 года назад
Как выглядит ремень ГРМ у японки через 100 тыс пробега. Разбираем движок
Летом делал ТО-90 своему купленному Pajero 4 и менял ремни с роликами. Предыдущий владелец (юрлицо) не захотел тратиться на дорогостоящее техническое обслуживание и до продажи накатал еще 10 тыс. км. В итоге, к моменту замены на одометре были все 100 000 км. Итак, снимаем крышку, добираемся до газораспределительного механизма. Снимаем заводской ремень (сборка — Япония). Японцы всё делают с хорошим запасом. Состояние ремня — на четвёрку. Километров 20 тыс еще отходил бы. Но следы усталости резины уже видно невооружённым глазом...
3778 читали · 3 года назад
Надежные моторы, крепкая ходовая и честный полный привод, смотрим Mitsubishi Pajero IV на вторичном рынке, технический разбор
Здравствуйте, друзья. С каждым годом российский рынок настоящих внедорожников становится все беднее, многие автопроизводители попросту отзывают свои модели с продажи, не оставляя выбора для ценителей настоящих проходимцев. И как часто бывает даже легенды иногда все же вынуждены уйти, именно так оценили фанаты марки новость о снятии с производства Pajero IV. Вообще Mitsubishi Pajero IV по автомобильным меркам можно считать настоящим долгожителем, так дебютировал автомобиль в далеком 2006 году и за...