Cегодня я вам предлагаю насладиться удивительными достижениями самого быстрого покорителя мирового бездорожья легендарного Mitsubishi Pajero 1. Когда в середине 70 х руководство Mitsubishi приняло решение создать внедорожник. В Японии уже существовали такие великолепно себя зарекомендовавшие модели, как Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol. В Mitsubishi срочно нужно было придумать план завоевания своего покупателя. Внедорожник было решено назвать довольно оригинально в честь кошки леопардус паджерос, обитающие в Южной Аргентине...

Летом делал ТО-90 своему купленному Pajero 4 и менял ремни с роликами. Предыдущий владелец (юрлицо) не захотел тратиться на дорогостоящее техническое обслуживание и до продажи накатал еще 10 тыс. км. В итоге, к моменту замены на одометре были все 100 000 км. Итак, снимаем крышку, добираемся до газораспределительного механизма. Снимаем заводской ремень (сборка — Япония). Японцы всё делают с хорошим запасом. Состояние ремня — на четвёрку. Километров 20 тыс еще отходил бы. Но следы усталости резины уже видно невооружённым глазом...