Летом делал ТО-90 своему купленному Pajero 4 и менял ремни с роликами. Предыдущий владелец (юрлицо) не захотел тратиться на дорогостоящее техническое обслуживание и до продажи накатал еще 10 тыс. км. В итоге, к моменту замены на одометре были все 100 000 км. Итак, снимаем крышку, добираемся до газораспределительного механизма. Снимаем заводской ремень (сборка — Япония). Японцы всё делают с хорошим запасом. Состояние ремня — на четвёрку. Километров 20 тыс еще отходил бы. Но следы усталости резины уже видно невооружённым глазом...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Внедорожники под японскими брендами пользуются высокой популярностью на рынке России. Оно и неудивительно, ибо вездеходы из Страны Восходящего солнца обладают рядом преимуществ. Но основными из них считаются неприхотливость, талантливые внедорожные способности, высокий уровень практичности. И одним из ярких представителей жанра является Mitsubishi Pajero Sport. Первое поколение модели пользовалось достаточно большой популярностью, хотя было далеко не идеальным...