В свое время эта модель была флагманом марки и в Китае называлась Lifan 720. В России ее продавали в 2014—2015 годах. «Модификация единственная: атмосферный мотор 1.8 (128 л. с.) с МКП. Коробка проблемная — подшипники эпизодически крушились еще в гарантийный период. Двигатель — алюминиевый блок с чугунными гильзами, распределенный впрыск...

И сразу же о том какого это иметь китайский автомобиль. Lifan cebrium 2014 1,8 mt После прошивки двигателя под евро2 , машину было не узнать , расход правда остался не изменим, стабильные 11-13 литров по городу учитывая объем в 1,8 литра , при манере езды достаточно агрессивной , это вполне нормальные соотношения ...