В гараже у отца стоял старый, прогнивший Москвич 412. Единственное, что в нем работало, это двигатель. Сын решил сделать подарок отцу, и пока тот отдыхал на Черном море - восстановил старого отцовского коня. Машину изъяли из гаража и перевезли в мастерскую. Перевозить пришлось аккуратно, поскольку металл на днище Москвича сильно прогнил. Привлекало в машине то, что в 412 Москвиче сохранилась оригинальная приборка в довольно хорошем состоянии. А вот салон, увы, восстановлению не подлежал. Двигатель, на удачу, оказался на ходу, что существенно сэкономило и деньги и время на восстановление машины...

В продолжение первой главы рубрики постараемся вспомнить все работы, которые пришлось провести над кузовом москвича! Полная разборка и последующий более детальный осмотр автомобиля выявил следующие места по кузову, которые нуждались в ремонте: - все 4 поддомкратника; Помолясь, начнем. Вообще, работа по кузову всегда и скучная и интересная одновременно. Вроде, казалось бы: отрезал - приварил, идем дальше; но убеждения эти живут ровно до того момента, пока не возьмешь в руки приятную на ощупь, прорезиненную ручку полуавтоматической сварки...