С совестских времён запорожец "прижился" в сердцах граждан и очень многие полюбили данную модель автомобиля. Сегодня поговорим о наиболее популярных запорожцах времён СССР! ЗАЗ-966 Выпускался в период с 1966 по 1972г.г. Четырёхступенчатая механическая коробка передач "обрабатывала" 27 лошадинных сил. Запорожцы ещё славились своей экономичностью в потреблении топлива и эта машина не осталась в стороне - 6 литров на каждые 100 км потреблял 966-й ЗАЗ. Багажное его отделение находилось в передней части, а сам двигатель сзади водиля и всех пассажиров в машине...

Начавшийся серийный выпуск автомобилей ЗАЗ-968 на автозаводе Запорожья совпал с конструкторской неофициальной разработкой переднеприводного автомобиля. В 1978 году Минавтопром СССР официально направил на завод команду специалистов для создания переднеприводных автомобилей. В 80 годах на автозаводах Тольятти и Москвы создаются автомобили с передним приводом. Руководителю Минавтопрома В. Н. Полякову хотелось продвинуть автозавод Тольятти и готовые предсерийные автомобили Москвы и Запорожья подвергались критике и требовали изменений в конструкции авто...