Lada Iskra — новичок на рынке, а толковых сравнений комплектаций почти нет. АвтоВАЗ не стал усложнять: два мотора, три коробки и четыре ступени оснащения. Разберёмся, какая версия действительно стоит своих денег, а где можно сэкономить без потерь. Моторы и коробки: что под капотом У Iskra два атмосферных двигателя, знакомых по Весте и тысячам других машин. Оба агрегата предсказуемы, обслуживаются недорого, ресурс понятный. Но разница в езде ощущается сильнее, чем можно подумать по цифрам. Шестнадцатиклапанник с шестиступкой едет увереннее, тише и экономичнее на трассе...