На дворе уже весна, а никто до сих пор не может внятно ответить по поводу "тревожной кнопки" системы ГЛОНАСС - надо ставить или нет? Соответственно дилемма "гнать или не гнать?" все еще актуальна. И сегодня мы решили порассуждать на эту тему на примере двух версий одного VW Polo. На одной чаше весов - российский седан с 1,6-литровым "атмосферником", на другой - "европеец" с кузовом хэтчбек и 1,2-литровым турбированным мотором TSI. Что выгоднее, интереснее, в конце концов - качественнее? Итак, представим,...

Судя по разговорам с матёрыми автомобилистами, некоторые из них до сиз пор ругают калужский Polo. Народу, мол, на хэтчбеке было бы сподручнее. Только в чём конкретно, почти никто не уточняет. Слышу доводы, что российская сборка некачественная, и кузов мягкий на кручение...