19,1 тыс читали · 3 года назад
А что, если – вместо Тойоты Камри за миллион: присмотрелся к подержанному VW Passat B8 и выяснил, стоит ли брать
Фольксваген Пассат когда-то считался эталоном сегмента D и пользовался высочайшей популярностью, особенно, до появления кузова B8. Однако потом спрос на немецкий седан в России резко пошел на убыль и сейчас новыми их покупают единицы. Впрочем, все это можно оправдать довольно высоким ценником – машина стоит дорого и не всем это нравится. Однако, на вторичном рынке стоимость Пассата уже вполне приемлемая и присмотреть себе его можно в пределах 1-1,3 миллиона рублей. В принципе, за такие же деньги...
Ошибка P0014 на VW Passat B8: почему ваш двигатель теряет тягу и что делать, чтобы не попасть на капремонт
Вы заводите машину. Машина заводится нормально, но при движении чувствуется — чего-то не хватает . Динамика пропала. При разгоне появляются рывки , провалы , ошибки на панели . Диагностика показывает: ошибка P0014 — «Положение распределительного вала (Bank 1), опережение фаз» . Вы начинаете гуглить. На форумах советуют «поменять датчик», «почистить маслофорсунку», «заменить цепь ГРМ». А вы всё больше запутываетесь. Я более 10 лет работаю с контрактными и новыми запчастями для европейских автомобилей...