Кузов Кузов Peugeot 408 изготавливался в России, но из импортного металла с высоким содер­жанием легирующих элементов. Кузов оцинкован, хорошо окрашен и ржавеет обычно только после аварии и некаче­ственного ремонта. Благодаря российскому производ­ству автомобиля кузовные элементы легко доступны и не очень дороги. Хромиро­ванное покрытие элементов при адаптации авто­мобиля для России было сделано более стойким. Петли дверей и багажника, замки, дверные ручки надёжны, механизм стекло­очистителей также не доставляет неприят­ностей...

Компания Peugeot (Пежо) представила обновлённую версию модели 408 (408) примерно три месяца назад. Автомобиль сохранил фирменный кузов типа фастбэк с элементами SUV-стилистики, однако получил заметные изменения во внешности, интерьере и силовой линейке. Обновление вписывалось в стратегию бренда по последовательному совершенствованию актуальных моделей без кардинального переосмысления концепции. Peugeot 408 (Пежо 408) изначально занимал нестандартную нишу: это не традиционный седан, не классический SUV и не хэтчбек...

Встречайте Peugeot 408 X – смелый эксперимент, который добрался до российского рынка. Этот кросс-купе, балансирующий на грани между динамичным хэтчбеком и практичным SUV, вызывает неподдельный интерес. Первоначально воспринимавшийся как загадочный гость, 408 X постепенно раскрывает свои карты, предлагая сочетание французского дизайна, китайского производственного опыта и российской адаптации. После появления первых новостей о поставках, мы углубились в изучение этой модели, чтобы предоставить вам наиболее полную картину о Peugeot 408 X...