Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Как вы уже знаете, в России внедорожники находятся на особом счету. Оно и понятно, ведь у нас просторы – бескрайние, но к большому сожалению, далеко не везде имеются хорошие асфальтовые дороги. Очень много дикой местности и внедорожник для плохих дорог, бездорожья подходит оптимально. Причем у нас немало любителей охоты и рыбалки, а значит, машина повышенной проходимости может быть интересна и им. При этом интересен тот факт, что популярны, именно, японские вездеходы...

Последнее время я ездил только на фрикционных шинах: на двух авто стояли Nokian Hakkapeliitta R3, и только Соболь 4х4 был обут в "шипы" Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, оставшиеся после северных путешествий. В этом году я снова на шипах, и этому есть логичное объяснение... Во-первых, учитывая закрытые для автомобилей границы никаких Европ не светит, а именно для путешествий зимой по Европе и для езды по городу я выбирал фрикционные R3, на которых накатал много тысяч км и был ими доволен. Поэтому эта зима...