Инженеры Московского авиационного института разработали математическую модель для расчета специальных крепежных элементов шасси — «слабых звеньев». Это полые болты, которые в штатном режиме надежно удерживают конструкцию, а при превышении критических нагрузок срезаются в заданном месте. Такое управляемое разрушение снижает риски повреждения топливных баков в крыле, возгорания воздушного судна и жертв среди пассажиров. «Суть работы заключалась в том, чтобы на базе типовых конструкций шасси создать универсальные формулы...