Задние мосты Патрола имеют существенный эксплуатационный минус в виде тормозов барабанного типа, которые на вездеходной технике по общему мнению специалистов и эксплуатантов "не живут вообще". Конструируя данные мосты мы отказались от барабанных тормозов и установили дисковые на адаптерах собственной конструкции. Суппорты на задние мосты мы позаимствовали от а/м газель, а тормозные диски от а/м УАЗ-профи. Данные диски выбраны по причине шестишпилечной разболтовки с межцентровыми расстояниями колесных шпилек в точности как на Ниссане. При этом толщина и диаметр дисков естественно идеально подходят друг-другу, т к взяты от машин сходной модельной линейки.