Александр из Москвы обратился к нам с чётким запросом — дизельный рамный внедорожник с пробегом не более 250 тысяч км. Надёжный, выносливый, с запасом ресурса. Один из промежуточных вариантов, который мы отправились смотреть, — 7-местный экземпляр из Красногорска, привлёк внимание низкой для этого сегмента ценой и вполне приличными вводными. 📍 Автомобиль продавался через небольшой автосалон. По базам числилось 2 ДТП, продавец указал на один вторичный окрас — капота, а также уверял в отличном техническом состоянии и родном пробеге...

Над Ниссаном Патфайндер откровенно надругались, когда внедорожник превратили в кроссовер. А значит, интерес к честным внедорожникам жив. Минтрансу достался на тест-драйв последний Патфайндер с рамой. Если вы слишком впечатлительны, то этот обзор может вас расстроить. Или наоборот – порадовать. Третье поколение Патфайндера выпускали с 2005 года, а в 2010 прошел рестайлинг. Минтрансу досталась как раз рестайлинговая машина - 2012 года выпуска, дизель, в 190 лошадиных сил и автомат. Патфайндер – это Следопыт, то есть неприхотливый искатель приключений...