Здравствуйте уважаемые читатели моего канала Electric_life. Как я уже писал в ранних статьях, дальность хода в электромобиле - это совокупность многих факторов (переменных) от которых зависит конечный результат - максимальны пробег на одном заряде. На дальность хода влияет ВСЁ погода (температура, ветер, дождь, снег), качество дорожного покрытия, рельеф местности и т.д. Просто все факторы влияют в большей или меньшей степени. Какие-то существенно, какие-то несущественно. Пример (Nissan Leaf ZE0): отопитель салона зимой – существенно (3-4 кВт/ч), фары – несущественно (0,1 кВт/ч)...

Наш личный опыт, который важнее всяких там WLTP... Привет, уважаемая публика! Самый частый вопрос, который задают владельцам электромобилей в России: "На сколько хватает?". Конечно, имеется ввиду запас хода на одном заряде батареи. И на самом деле, на него не существует однозначного ответа. Почему? Читайте дальше. Каждый автопроизводитель заявляет запас хода для каждой своей электрической модели. Существуют разные методики его оценки: WLTP, NEDC, EPA и т.д. Но куда важнее личный опыт, не правда...