Итак, вторая часть обзора БУшного автомобиля Ниссан Кашкай. В первой части я рассказал о недостатках кузова и салона автомобиля. Теперь же я хочу рассказать о проблемах ходовой части кроссовера. БУшный Nissan Qashqai 2006–2013 годов выпуска: недостатки кузова и салона Начну с передней подвески - она слабовата. Сайлент блоки вылетают примерно через 30 000 км и это откровенно мало. Спасибо хоть шаровые опоры служат чуть дольше. Кстати, что первые, что вторые меняются отдельно и это плюс. 40 тысяч километров проходят задние сайлент-блоки подрамника...

Не для кого не новость, что на множестве автомобилей возникает ошибка srs (ошибка подушки безопасности), хоть и автомобиль не был в аварии. Сразу становится понятным, что ошибка связана с электрикой автомобиля, будь это фишка, проводка, резисторы, предохранители... Так как Nissan Qashqai j10 является главным представителем автомобиля с данным видом ошибки, владельцы уже знают куда лезть - все дело в подрулевом шлейфе! Обычно выход из строя шлейфа сопровождается отсутствием работоспособности клавиш управления мультимедией, круиза, приборной панелью...