Сборка завершена. Nissan в строю. Пришлось заменить датчик положения коленвала, так как на нём сломалось крепление. Я пробовал склеить, но это не помогло. Ещё на этапе разборки я поставил себе цель: в Новый год машина должна быть на ходу. И я достиг этой цели. Поэтому в следующий год пожелаю всем достигать своих целей и поставленных задач. Всех с наступающим

Посмотрим на "железо" формулы прототипа от БР-Рейсинг, которое я пофотографировал неумело в боксе команды на гоночной трассе "Крепость Грозная" и на базе команды в Москве. Фото 1. Пружины и амортизаторы задней подвески формулы - необычно для обычного автомобиля! Фото 2. Выхлопная труба с цветами побежалости от нагрева ОГ (отработанными газами) после тестов на трассе. Фото 3. Формула на сборочном стапеле на производственной базе БР-Рейсинга. Фото 4. Подвеска переднего колеса не видно привычных пружин подвески для дорожного автомобиля. Где они?! Фото 5. Вид на сборочный участок формул. Фото 6. Подготовка машины к выезду финишные настройки и проверки. Фото 7. Чемпион Мира Сергей злобин участвует в подготовке автомобиля к заезду. На борту формулы легендарный номер принадлежавший Чемпиону СССР по ШКГ Эдгарду Линдгрену!