Ни для кого не секрет, что на ниссанах, после трёх лет эксплуатации, в большинстве случаев невозможно провернуть сход-развальные болты на задней подвеске. А если и удаётся все вывести в зеленую зону, то после такой регулировки неизбежно рвутся сайлентблоки, так как болт вращается вместе с втулками сайлентблока. Эксплуатировать автомобиль после такой регулировке ни в коем случае нельзя, потому-что сайлентблок находится в натянутом состоянии. Зачастую автосервисы на это не обращают внимания! А если болты не крутятся совсем, то приговаривают рычаги, либо сайлентблоки...

На самом деле, разболтовка – это не часть, а параметр. Знать его значение пригодится в тот момент, когда вы подбираете колесные диски под зимнюю резину. В мире этот параметр называют Pitch Circle Diameter, или PCD, а в России попросту называют разболтовкой, объясняет Леонид Дёмин, предприниматель и владелец производства автомобильных кованых дисков Power Wheels. Эта характеристика, определяет количество отверстий для крепления диска к ступице и диаметр окружности в миллиметрах, на которой они располагаются...