Всем привет! Хэтчбек. Этот тип кузова быстро набрал популярность в Европе после появления французского Renault-16, о котором я писал здесь. Советский Союз даже не думал отставать от тренда, и на Ижевском автозаводе был разработан первый отечественный автомобиль с аналогичным типом кузова – ИЖ-2125. О нем-то я сегодня и расскажу. История нашего героя началась еще в конце 60х гг. За основу был взят небезызвестный Москвич-412, от которого новоиспеченный автомобиль получил все основные агрегаты, в том числе мотор объемом 1,5 л и мощностью 75 л...

Коллеги интересуются - «Почему у «Комби» капот не открывается, а у «Пикапа» открывается?». Я к этому вопросу подойду не только с позиции вопроса «почему?», а ещё и «для чего?» Но, сперва, рассмотрим саму модель. ИЖ-1500 «Комби» Автомобилестроители из Ижевска творчески подходили к серийным и экспериментальным автомобилям, в основе конструкции которых были «Москвич-408» и «Москвич-412», изначально выпускавшиеся только на МЗМА, АЗЛК в Москве. Среди легкового ряда «Комби» первого выпуска (1973-1982), пожалуй, в большей мере отличался от московских седанов и универсалов...