Многие автомобилисты попадали в ситуацию, когда при ремонте они не могли выкрутить болт. Крепёж очень сильно "прикипал" к резьбе, из-за чего обламывался и требовал целого ряда дополнительных работ. Мастера СТО сталкиваются с таким явлением буквально каждый день, а клиенту приходится платить за дополнительные слесарные работы. Но почему автопроизводители не заботятся о резьбе на заводе и не наносят смазку, защищающую металл от "прикипания"? Давайте разбираться. Статья будет полезной? Не забудьте поставить...