Совершенно недавно мне в руки попал аппарат Mitsubishi L200 2005 года выпуска с дизельным двигателем 4D56 на 99 л.с. с жалобой нет прогревочных оборотов и работа на холодную нестабильная. Спойлер: проблемы оказалось две... автомат прогрева и свечи накаливания. Но в данной статье мы рассмотрим только первую. Что меня побудило описать эту процедуру? Да то что в интернете нет полного описания ремонта данного узла или же оно на корню не корректное. Давайте начнём. Что такое автомат прогрева и для чего...

Принесли, как-то раз, нам головку, для двигателя 4D56T, новую. Если кто не знает, то это старый, но добрый дизель от Mitsubishi. Ставили его…, на что только его не ставили! Во времена стародавние на Mitsubishi Pajero, L200, L300, L400, Delica на Hyundai Galloper и H100, а поближе к настоящему времени, модификации этого двигателя (правда, с другими обозначениями) ставили на первый Porter. Так, вот. Купил человек новую головку, причем, производителя не абы какого, а очень даже известного и имеющего хорошую (вполне заслужено) репутацию...