В последнее время наблюдается повышенный интерес к автомобилю данной марки. Он следует из того, что во-первых, в последнее время гибридные автомобили становятся все популярнее, во-вторых он пропиарен блогерами, и «множествами» положительных отзывов. Что же на самом деле происходит вокруг этого авто, и почему не стоит спешить с его покупкой давайте разбираться. Итак, во-первых это цена. Японцы почувствовав спрос, подняли цены на аукционе до 1 млн йен. Да, вы не ослышались. Там несколько факторов, среди которых есть и скрытая цена продавца, ниже которой он не согласен продать автомобиль...

Ни для кого не секрет, что на ниссанах, после трёх лет эксплуатации, в большинстве случаев невозможно провернуть сход-развальные болты на задней подвеске. А если и удаётся все вывести в зеленую зону, то после такой регулировки неизбежно рвутся сайлентблоки, так как болт вращается вместе с втулками сайлентблока. Эксплуатировать автомобиль после такой регулировке ни в коем случае нельзя, потому-что сайлентблок находится в натянутом состоянии. Зачастую автосервисы на это не обращают внимания! А если болты не крутятся совсем, то приговаривают рычаги, либо сайлентблоки...