Когда этот Mitsubishi Pajero II покидал конвейер, вряд ли он мог подумать, во что превратится в итоге. Трехметровая Годзилла на 40-ка дюймовых колесах с сумасшедшим дорожным просветом... Даже руль перекочевал с японской правой на нашу левую правильную сторону. Этот проект строился нашими партнерами. К нам же автомобиль приехал для небольших доработок - например, поменять просевшие передние пружины. Из всего ассортимента наиболее подходящими оказались усиленные пружины нашего собственного производства 4X4TUN...

Внедорожник Mitsubishi Pajero, производство которого стартовало в 1982 году, прославился простой и надежной конструкцией: рама, рессорная задняя подвеска, жестко подключаемый передний мост, понижающая передача. Изначально автомобиль предлагался с трехдверным кузовом с металлическим или брезентовым верхом, но в 1984 году появилась пятидверная модификация с тремя рядами сидений в салоне. На машину устанавливали четырехцилиндровые бензиновые моторы объемом два литра (в том числе с турбонаддувом) и 2,6 литра, а также трехлитровый двигатель V6...