Пока стояли январские холода, удалось недельку побыть в образе владельца в очередной раз обновленного Geely Coolray в фирменном фиолетовом окрасе, с черным задним спойлером, красными тормозными суппортами и обводкой передней части. Стильная «лошаденка», ничего не скажешь – вполне соответствует своему характеру. И даже количество декоративных труб глушителя теперь равно количеству цилиндров двигателя – четырем. В общем, внешность без дураков, и принимается сходу. А что внутри? Да так же стильно, и к тому же функционально...

Знакомьтесь - Илья, владелец рестайлингового Coolray с пробегом чуть более 30 тысяч км. Парень из тех, кто точно знает, чего хочет от машины. Автоэлектрик с большим опытом, занимается автоспортом, и что самое интересное - до этого три года катался на дорестайлинговом Coolray, накрутив на нём 70 тысяч. Так что сравнивать есть с чем, и сравнение будет максимально честным. Главное отличие рестайлинга - под капотом теперь честный 4-цилиндровый 1,5-л турбомотор вместо 3-цилиндрового. Казалось бы, должно стать только лучше? Не тут-то было...