В потоке машин все чаще мелькает один и тот же силуэт. Это Ford Escape четвертого поколения – модель, которая изначально создавалась для американского рынка, но неожиданно стала «своей» и на белорусских дорогах. В чем секрет? Внешность Escape – на любителя. Кому-то модель кажется слишком спокойной и даже немного скучной, но лично для меня автомобиль выглядит симпатично. Линии кузова мягкие, без агрессии: передняя часть построена на плавных переходах, капот словно перетекает в крылья, а фары выполнены в характерной каплевидной форме...

Ford Escape - семейная машина, следовательно, внешний вид у неё неброский: проверенный временем кузов-универсал в классическом варианте, имеющий небольшой наклон, передняя и вертикальная задние стойки. По кругу сделан пластиковый обвес, который смотрится довольно стильно, хромированная радиаторная решётка - это всё, что выбивается из общего классического внешнего вида. Штатный галогенный свет, к сожалению, не из лучших. Салон оформлен довольно просто, но в то же время достойно. Использован дешёвый и практичный пластик, серого цвета велюр...

Всем привет! Кто ездил на таких машинах знают, что эскейп крайне беспроблемный и простой в обслуживании. А что можно сказать про этот обновлённый кроссовер? Давайте разберёмся. Первое, на что обращаешь внимание-это новый и непривычный дизайн. Раньше они были более квадратными, но сейчас автомобиль стал выглядеть более современным. Стоит отметить, что на его «родине»обновлённый Escape не стал пользоваться такой популярностью, как прежде. Продажи этой модели упали больше, чем в два раза. Под капотом теперь двигатель 1,5 турбо, который выдаёт 184 лошади, их любимый EcoBoost...