Chery Tiggo 7 Pro Max. Вот разберись в них!
Выставил на продажу Chery Tiggo 7 Pro Max (2023 год, 26.000 км) за 1.700.000 рублей. Думал телефон разорвут, а нет, 4 звонка за месяц
Когда я выставлял на продажу свой почти новый Chery Tiggo 7 Pro Max, я был уверен, что это бомба, а не предложение. Сами посудите: машине год, пробег всего 26 тысяч, комплектация жирная, состояние — муха не сидела, даже запах новой машины не выветрился. И за все это я просил 1 700 000 рублей, что на добрых 800 тысяч дешевле, чем в салоне. Я-то думал, с таким дисконтом телефон просто оборвут. Но не тут-то было. Реальность больно ударила по моим ожиданиям. Результат за месяц: четыре ни о чем не говорящих звонка и ноль просмотров...
Месяц заливаю в Chery Tiggo 7 Pro Max АИ-92. Делюсь с вами: что случилось с мотором, как изменился расход
Каждый, у кого есть современная машина, наверняка ловил себя на этой мысли у заправочной колонки. Смотришь на два пистолета, 95-й и 92-й, видишь разницу в цене и внутренний калькулятор начинает свою работу. Кажется, что несколько рублей с литра — это ерунда. Но за год эта ерунда складывается во вполне ощутимые тысячи. Соблазн велик. Однако тут же в памяти всплывают жуткие истории из интернета и гаражные байки: «Турбомотор на 92-м? Ты самоубийца!», «Детонация поршни в поддон высыплет!», «С гарантии снимут сразу!»...