1. Когда вы выбираете данную модель, вам нужен только 1 двигатель - 30D дизель (N57) его "до налоговый" вариант до 250 л.с. Идет этот двигатель, только в паре с супернадежным автоматом ZF на 8 ступеней, который еще и дешев в ремонте. Далее, вы этот дизель N57, спокойно "чипуете" на уровень Stage 2 и получаете порядка 330 л.с. без какого либо ущерба для надежности. Так как, эта связка двигателя и коробки спокойно "варит" 600 л.с. и как вы видите запас прочности остается огромный, а по налогу вы не "попадаете"...

Премиальный кроссовер BMW X5 для многих является мечтой. Безусловно, предел желаний у каждого свой, но именно X5 всегда стоял особняком в линейке кроссоверов: он быстрый, брутальный и, конечно же, мужской. И вовсе не обязательно покупать мечту новой, не так ли? Да и острой необходимости, чтобы это была именно М-версия, тоже нет: линейка двигателей для Х5 довольно широка . Поэтому пусть это будет обычный Х5, но в М-пакете. А если это Х5 с 2.0-литровым мотором, может ли он претендовать на звание мечты? В этом мы и будем разбираться...