Третий день во Владивостоке нас встретил штормовым ветром и дождем, с утра и до позднего вечера. Обклеили машины, собрали вещи, погулять по Владивостоку в этот раз не получилось, ну что ж, бывает, значит еще вернемся и погуляем в следующий раз. Ну а мы выдвигаемся в сторону дома тремя машинами (2 Honda Freed Spike и Nissan Note). Первый день перегона - сильный штормовой ветер, при котором больше 100км/ч ехать некомфортно, особенно на Freedе. Но как оказалось, это была одна из лучших «погод» в этом перегоне...

Обладателям данных автомобилей посвящается! Итак владея когда то подобным автомобилем столкнулся с одной очень загадочной проблемой это непонятные стуки доносящиеся где то под ногами , многие и большинство сразу грешат на подвеску на сайлентблоки подрамника и т д.. Но не стоит торопиться ! У данных автомобилей есть скрытая проблема стуков которая кроется совсем не там а совсем в другом месте. Это рулевой вал ! конструктивно так решили инженеры Nissan что это самое мудрое решение сделать его именно так...