Приветствую всех читателей канала. Как вы уже поняли из тех роликов, которые были выложены на канале в последние пару дней, я всё-таки купил Daewoo Matiz, который был выставлен на Авито за 70 000 рублей с заявленным пробегом в 36 тысяч километров. Насчет пробега, можно сомневаться, так как автомобиль 2013 года выпуска, но с учетом того, что хозяин пенсионер и единственный владелец, ничего удивительного в этом нет. Итак, как видно по первому же фото, автомобиль побывал на крыше, а случилось это из-за бокового удара в правую сторону...

Говорить о том, что Дэу Матиз тесный, небезопасный, медленный и некомфортный могут только те, кто никогда в нём не ездил. Все, кто попадает в его салон с удивление замечают, что места достаточно (разве только в "плечах жмёт" крупным пассажирам), салон не гремит, разгон бодрый и одна толщина стоек лобового стекла говорит о том, что над безопасностью поработали - всё это конечно учитывая его цену, за которую соответствующих годов выпуска можно купить только старые модели ВАЗа, Нексию и китайцев, которые во многом проигрывают корейцу...

История нашего сегодняшнего автомобиля на канале «Мой гараж» началась еще в 2001 году, именно тогда отец Егора из пригорода Москвы приобрел себе новый Daewoo Matiz. До 2009 года он на нем колесил и беды не знал, после этого автомобиль был подарен маме нашего героя. Но к сожалению, в 2010 году она попала в небольшое происшествие. Так автомобиль и стоял практически полгода во дворе разбитый. На тот момент Егору было только 16 лет, ему хотелось показаться крутым перед местной детворой, поэтому ночами он катался по городу пугая всех прохожих...

И так, я расскажу вам с какими проблемами сталкивался за время эксплуатации данного автомобиля, о его слабых и сильных местах, а так-же о впечатлении в целом. Проехав более 200 тыс. км, поверьте, я знаю эту машинку наизусть. Поехали... Матизка досталась мне случайно в далеком 2012-м, так как эта машинка экономичная и проворная, недолго думая я решил устроиться на временную подработку в ресторан доставки, привлекательные условия и ежедневные выплаты так втянули меня, что работаю в этой компании и по сей день (об этой работе буду писать отдельно)...