Для поездок по городу зачастую требуется небольшой и маневренный автомобиль с умеренным расходом топлива, при этом хорошая динамика не имеет очень большого значения, но и она не будет лишней при обгонах...

Ravon R2 – неплохой автомобиль для использования в каршеринге. Он был бы и вовсе отличным, если бы не несколько «но». Каршеровод Антон Крылов рассказывает, какие вопросы есть к этой машине. Так сложилось, что чаще всего я пользовался машинами AnyTime, Делемобиля и Белки. Несколько раз пробовал YouDrive, но из-за отсутствия возможности парковки за ТТК в будни машин в доступе было немного, а после ликвидации парковки у метро Домодедовская машин вообще не осталось в районе. Про Car5 я промолчу: пользовался несколько раз, но больше пока не возникает желания...

Автор нашего нового материала владел двумя поколениями этой модели и поделился своим опытом. В конце 2007 года он купил полуторагодовалый Daewoo Matiz. Машина казалась лучшей альтернативой переднеприводным ВАЗам и запомнилась невысокими эксплуатационными расходами. С 2019 года у автора Ravon R2 — это третье поколение Матиза. О машинах: → Matiz — 3 497 мм в длину, колёсная база — 2 340 мм, масса — 770 кг, мотор — литровый на 63 л.с., МКПП-5. → Ravon R2 — 3 640 мм в длину, база — 2 375 мм, масса — 950 кг, мотор — 1,2 л на 86 л...