В предыдущем материале я написал про самые непрактичные, с моей точки зрения, типы кузова авто для России. Это не значит, что они плохие или их никто не должен покупать: просто аудитория кабриолетов, трехдверных хэтчей и прочих не слишком популярных в нашей стране авто ценит в машине другие качества. Если нравится кабриолет, то надо идти и покупать — почему нет, если финансы дают добро? Но все же большинству жителей нашей страны нужен автомобиль не в качестве "любимой игрушки" и инструмента получения удовольствия от вождения, а просто в роли средства передвижения...

Данный кроссовер японского производства появился на свет ещё в 1994 году. Премьера концепт-кара прошла в 1989 году. Существовали версии для разных мировых рынков. Последние экземпляры сошли с конвейера в 2000 году. Преимущества 1. Распространённая гамма атмосферных двигателей, мощностью от 120-180 лошадиных сил. Надёжные, потребляющие любой бензин. Владельцы ценят их за не привередливость к выбору моторного масла и доступность навесного оборудования. 2. На выбор механическая пяти ступенчатая или автоматическая 4-х ступенчатая трансмиссия...