Здорова, народ! Вероятно, ни одна техника в мире не обросла таким количеством мифов и легенд, как продукция Киевского и Ирбитского мотоциклетных заводов. На то есть определенные, вполне понятные причины. Однако рассмотрение их несколько не вписывается в формат канала. В связи с этим поразмышлять на данную тему, при желании, вы можете самостоятельно. Изложенное далее применимо не только к мотоциклам Урал. Настоящая писанина касается также в равной степени Днепров, М-72 и К-750. Итак, начнем, пожалуй с самого распространенного, мифа №1: Русский оппозит - дрянь редкостная...

Здорова, народ! Представляю вашему вниманию третью, заключительную статью из цикла, посвященного балансировке наиболее тяжелых частей двигателя мотоцикла Днепр - коленчатого вала, маховика и дисков сцепления. Забегая немного вперед хочу отметить, что данная часть является последней в очереди, но не последней по значимости. Поскольку, как оказалось в моем (и, вероятнее всего, во всех других тоже) случае, именно диски сцепления при работе мотора обеспечивают наибольшую вибрацию. Но об этом чуть позднее...