Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

Владеете автомобилем с цепным приводом ГРМ?😉 Приходилось ли вам, друзья, наблюдать специфические посторонние звуки, где-то в недрах подкапотного пространства при запуске вашего автомобильчика? 😯 Если характерный звук, напоминающий металлический треск, звон, хруст, появляется при запуске (как правило на холодную), длится буквально несколько секунд, и при повторной попытке запуска уходит бесследно... 🙄 То, вероятнее всего, ваш автомобиль сигнализирует о том, что пора задуматься над заменой цепи ГРМ...