94 тыс читали · 3 года назад
Как понять, что цепь ГРМ растянулась и ее пора менять. Безошибочные способы проверки
Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...
Стучит цепь ГРМ на холодную: причины и натяжка
Стучит цепь ГРМ на холодную — проблема, с которой сталкивается каждый третий владелец автомобиля после 100-150 тысяч пробега. Характерный металлический стрекот или цокот из-под клапанной крышки сразу после пуска холодного двигателя говорит о том, что цепь провисла и бьется о защитный кожух либо натяжитель не справляется со своей задачей. По мере прогрева шум обычно уменьшается или вовсе пропадает — масло разжижается, давление в системе смазки растет, и натяжитель начинает работать нормально. Найти...