Владельцы автомобилей ВАЗ замечали, что со временем педаль сцепления становится тугой, появляется скрип, иногда при нажимании появляются рывки. Многие идут по простому, и на первый взгляд естественному пути, полагая, что виной всему тросик сцепления. Отчасти это правильно и замена или смазка иногда помогают. Но чаще всего это не срабатывает, или срабатывает весьма не значительно. Чаще всего виновата вилка сцепления, вернее ее втулки. Со временем смазка в них заканчивается, и сильно возрастает трение...

Если растянулась цепь, но износ звеньев ещё позволяет её использовать, можно её переклепать и продолжать работать. Определить количество звеньев, которые необходимо убрать - несложно. Для этого на бензопилу устанавливается шина, винт натяжения закручивается в крайнее положение и проводятся измерения. Определив необходимую длину, можно приступать к клепке. Приступая к клепке, первым делом необходимо убрать с цепи звено. Для этого потребуется расклепать заклёпки. Для расклепывания понадобится наковальня, молоток, тонкий бороздок, тиски, болгарка со шлифовальным кругом или наждак...