Если растянулась цепь, но износ звеньев ещё позволяет её использовать, можно её переклепать и продолжать работать. Определить количество звеньев, которые необходимо убрать - несложно. Для этого на бензопилу устанавливается шина, винт натяжения закручивается в крайнее положение и проводятся измерения. Определив необходимую длину, можно приступать к клепке. Приступая к клепке, первым делом необходимо убрать с цепи звено. Для этого потребуется расклепать заклёпки. Для расклепывания понадобится наковальня, молоток, тонкий бороздок, тиски, болгарка со шлифовальным кругом или наждак...

Итак, в предыдущей статье мы выяснили, как здорово, когда ваша цепь ухоженная и смазываете вы ее не гудроном. Но вот что делать, когда вы зашли в гараж, бросили мимолетный взгляд на цепь….а она провисла? Провисание цепи - это прямой результат ее износа. Сальники устают, штифты и втулки изнашиваются. Допустимая норма провисания цепи на разных классах мотоциклах отличается друг от друга. Поэтому есть смысл заглянуть в технические мануалы, но усредненно провис у спортбайков от 15 до 25мм, у дорожных мотоциклов колеблется в пределах 30-45 мм, а на эндуро, например, в радиусе 50-55мм...