Отсутствие необходимой жесткости может свести на нет любые улучшения по управляемости устойчивости, вибрации. Кузов с недостаточной жесткостью будет вносить погрешности в работу подвески, рулевого управления, добавляя лишние перемещения. В результате, как бы идеально не была рассчитана сама подвеска автомобиля, суммарная жесткость кузова с подвеской будет далека от расчетной. Это проявляется в запаздывании реакции подвески и рулевого управления, в подруливании, там, где его быть не должно. Тема жесткости...

Сегодня поговорим о доработки подвески Лада Калина 1(Хэтчбэк, Универсал, Седан). Все мы знаем ходовую Калины, это все отсылки прошлого ВАЗ-2108, только более модернизированная, но все же она проста и примитивна! от этого рулежка и какие-то маневры не про нее, слишком валкая и отзывчивость руля как у трактора! Но есть решение! А какие они, щас вам опишу более подробнее: Заводская рейка калины идет на 4.2 оборота, самая длинная что есть в их семействе, она даже перекочевала на первые гранты. Естественно...