Приветствую подписчиков и читателей канала. Многие из вас, кто интересуется вопросом, наверняка видели в сети интернет (видео обзоры, статьи) множество негативных отзывов про корейские автомобили. Причем речь идет почти обо всей линейке - о «сладкой парочке» Рио/Солярис, о Туксане и Спортаже, и о многих других моделях. Утверждается, что у младших моделей - у Rio и Solaris часто забивается, или попросту разрушается каталитический нейтрализатор. Часто это (со слов владельцев и блогеров) приводи к засасыванию...

Есть такое мнение, уважаемые подписчики, что на массовом и крайне популярном двигателе G4FC разлетается катализатор после 100 000 км. пробега. Этот двигатель ставится на массу корейских и не очень автомобилей - Хендэ Солярис, Киа Рио, i20, Ceed и так далее. Последствия: износ цилиндро-поршневой группы, направляющих и сальников клапанов и прочие приятности...