Здравствуйте, друзья. Сегодня хотелось бы поговорить о Renault Megane 2, причем это будет не какой-то обобщенный рассказ, а история одной машины, моей машины. Сама машина 2008 года, можно сказать одна из последних сошедших с конвейера машин второй генерации. Кузов универсал, поэтому сразу скажу, что собрали автомобиль в Испании, поэтому комплектация также немного отличается от собранных в Турции седанов. Вообще так получилось, что в эксплуатацию автомобиль попал в 2010 году, именно тогда его купил первый владелец в Москве у официального дилера...

В разговорах на автомобильные темы часто приходилось слышать нелестные отзывы о французском автопроме, что машины капризные, сложные, дорогие в ремонте, и вообще это французы мстят нам за 1812 год. Так ли это? Попробую рассказать. Итак Рено Меган 2. Восемь граненых стаканов рабочего объема, 113 вполне резвых, но слегка задумчивых на старте лошадей, с очень умеренным аппетитом на 92 овес. Недорогой полусинтетики вполне хватает на 10 тысяч пробега, добавки не просит. Достался он мне изрядно потрепаным за свои 150 000 (а вероятно намного больше) пробега, но не потерявшим бодрости...