Более чем банальная ситуация: как бы "незаметное" понижение уровня охлаждающей жидкости в бачке. А доливать, тем временем, приходится всё чаще и чаще... Сегодня я не буду расписывать десятки вариантов месторасположения возможных утечек, а поговорим о сценарии, когда даже на сервисе не могут её найти. Но для начала чуть-чуть теории. Как ни странно, охлаждающая жидкость призвана охлаждать наиболее горячие части двигателя, отводя тепло в радиатор и там передавая окружающей среде. Но вся соль в том, что она не просто плавно течёт как бревно по реке, а циркулирует в контуре под давлением...

Настало время провести вакуумную магистраль к усилителю тормозов. Вместе с впускным коллектором мне достался патрубок только один патрубок вакуума тормозов и тот был обрезанный разборщиками, то исключало его дальнейшую установку. Заказал набор патрубков вакуума. Он включал 3 трубки и вакуумный клапан. Полез я устанавливать и соединять эти трубки и нефига не то. На M52TU видимо что-то творили с вакуумником и вот шланг вакуума точно подвергся изменениям. Я долго крутил вертел в руках патрубок к усилителю, чтобы понять каким образом он заходит в левый отсек кузова...