Всем привет! Хочется поделится опытом ремонта мотора RF5C так как информации по нему очень мало в интернете. Однажды возвращаясь из Мурманска в машине становилось всё холоднее и холоднее, сразу обратил внимание на стрелку датчика температуры которая как мне показалось совсем немного почти незаметно приподнялась. Немедленно на обочину включил аварийку, мотору дал немного поработать на холостых после чего заглушил и пошёл смотреть что там под капотом. В расширительном бачке пусто, открыл пробку с сильным бурлением жидкость поднялась до краёв и снова ушла в небытие...

Вообще, ДВС чутко реагирует на любую проблему, которая может в одночасье приключиться с автомобилем, но на данную неисправность хочется обратить особое внимание. Она редкая, ее место положение скрыто от глаз, но сколько она может доставить хлопот, что об этом не хочется даже думать, однако, знать о ней надо. Итак, неисправность напрямую связана с перегревом автомобиля, а как известно, ни к чему хорошему это привести не может. В какой-то момент двигатель может просто "вскипеть", а это чревато выходом из строя многочисленных механизмов ДВС, что неизбежно приведет к его капремонту...