Кузов ЛКП у XRAY не отличается особой прочностью. При этом внешне кузов держится неплохо, а сколы ржавеют небыстро. Чаще всего они появляются на стыках крыльев с бамперами, арках, кромке капота и дверей. Не отличается долговечностью внешняя отделка хромом. Заводская обработка скрытых полостей у XRAY — довольно посредственная. Если не сделать дополнительный антикор, в будущем возможны проблемы как минимум с порогами. Есть недостатки и у фурнитуры кузова: быстро затираются стёкла, не отличаются хорошей герметичностью уплотнители задних дверей...

Даже на самом простом автомобиле, таком, к примеру, как Лада Гранта, есть немало так называемых скрытых функций, опций, о которых не всегда можно прочесть в инструкциях по эксплуатации, как бы странно это не звучало. Если же говорить об автомобилях более высокого класса, то там таких секретных "фишек" может быть огромное количество, начиная от зимнего режима дворников и заканчивая адаптацией электронных систем управления. Возможно, кто-то удивится, но даже такая простая деталь, как расширительный бачок, порой может таить в себе некоторые сюрпризы, о которых мало кто догадывается...