Процесс превращения кузова автомобиля в рассадник «жучков» или вообще в «решето» происходит порой за одну зиму. Виновников коррозийного «торжества» выявлять можно бесконечно долго, утомительно приводя свои аргументы в спорах на страницах автомобильных сообществ...

Чуть менее недели назад стал обладателем нового Ниссан Террано. После восьми лет владения Дастером разница все же чувствуется, пусть и не такая радикальная. И несмотря на то, что я очень хорошо отношусь к обоим кроссоверам, недостатки и конструктивные просчеты в их конструкции все равно есть, причем некоторые из них достались Террано по наследству от Дастера и не были устранены ниссановскими инженерами. Что ж, если не устранили на заводе, значит придется устранять уже владельцу, что называется, "на коленке"...