Помню, было время, когда автомобили марки Субару считались культовыми. Пик популярности японского бренда пришелся со второй половины 90-х по всю первую половину 2000-х годов. Особенно сильно полюбили Субу в России. Очень много было на дорогах "заряженных" Импрез и Форестеров, причем не менее популярны также считались и Легаси, Аутбек. Последний заслужил себе особое признание у нас в стране. Многим пришелся по вкусу универсал повышенной проходимости, так как сочетал в себе приятный дизайн и сбалансированные ездовые свойства...

Приветствую всех на страничке SUBAлёта. Наконец-то руки дошли написать об еще двух установленных детальках на машину, призванных улучшить ее управляемость. Да-да. Это задний стабилизатор 19 мм взамен стокового 16 мм. И нижняя распорка. Там правда на фотке присутствуют еще распорки рычагов, но до них руки пока не добрались. Со стабом все просто. Откручиваем не так давно установленные стойки стабилизатора CTR CLKK-5. Ключ в этом случае нужен на 15. Заранее его купил. Откручивалось все легко, потому как не так давно устанавливалось...