Задняя подвеска ВАЗ 2110 устроена  полунезависимо и типично для автомобилей среднего и низкого классов. Она состоит из балочного рычага, амортизатора или стойки, кронштейна для крепления амортизатора, кронштейна крепления рычага к кузову, амортизационной подушки, соединителя для рычагов и других элементов. Прилагаю фотографию снятых б\у балок с авторазбора. Рычаги сварены с кронштейнами, к которым с одной стороны прикручивается амортизатор, а с другой цапфа со ступицей, на которую, уже, одевается тормозной барабан и, непосредственно, колесо...

Сегодня я вам расскажу об автомобиле ВАЗ-2110, но не об обычной версии, а о рестайлинге, который произошёл практически сразу же после старта производства. Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Но для начала небольшой экскурс в историю, так как кто-то может, не знал, но разработкой автомобиля ВАЗ-2110 инженеры и дизайнеры «АвтоВАЗа» занялись ещё в середине 80-х годов...