Двигатели с воспламенением от сжатия бывают с предкамерным и непосредственным впрыском. В первом случае чаще используются форсунки, работающие за счет давления, создаваемого ТНВД. Во втором – форсунки с принудительным открытием клапана –пьезоэлектрические или электромагнитные.  Топливные насосы по конструкции делятся на 3 основных типа: распределительные, рядные и магистральные. Последние используются в аккумуляторных системах впрыска. Кроме этого, существуют системы «насос-форсунка», где форсунка и плунжерная пара размещены в одном узле...

Еще один автомобиль, со слов клиента: с троящим двигателем на ХОЛОДНУЮ. На автомобиле установлен ДВС YD25DDTI с системой прямого впрыска от производителя DENSO. В первую очередь подключаем диагностический сканер и смотрим наличие ошибок. На основании показаний проверяем состояние свечей накала при помощи тестера. Свечи накала исправны. Необходимо проверить подается ли питание на свечи накаливания. Для этой процедуры воспользуемся нагрузочными клещами. Ну собственно питание отсутствует...